首页

自适应与响应式设计的介绍和区别

博博

自适应与响应式设计的介绍和区别

如何判断一位设计师是否具有产品思维|北京蓝蓝UI设计公司

周周

产品思维是设计师在设计产品时所需具备的关键能力之一。拥有强大的产品思维能力可以帮助设计师更好地理解客户需求,使设计效果更加符合市场需求,从而实现商业成功。那么如何判断一位设计师是否具有产品思维能力呢?

从用户角度出发,如何优化大数据可视化体验|北京蓝蓝UI设计公司

分享达人

随着现代科技的不断进步,数据量的急剧增加,大数据已经成为人们探索世界的新工具。但是,对于普通用户而言,大数据往往比较抽象和难以理解,因此,大数据可视化作为一种非常有效的工具工具被广泛应用。然而,在实际应用中,仅仅使用大数据可视化工具还不够,如何从用户角度出发,优化大数据可视化体验是非常关键的。

 

卓越用户体验设计指南|北京蓝蓝UI设计公司

分享达人

“没有产品是一座孤岛。产品不仅是产品,这是一套有凝聚力、综合性的体验,思考产品或服务的所有阶段-从最初的意图到最终的反思,从第一次使用到帮助、服务和维护。让他们无缝的协同工作。”— Don Norman

用户体验 (UX) 设计是在获取和集成整个产品流程中全流程创建有意义的体验优化,不仅包括产品易用,更注重的是全程与全方面,关注产品并提供解决痛点难点的解决方案。在某些情景下,UX、UI、可用性等术语通常互换使用,但是可用性和UI仍为UX的子集,是UX构成的重要元素

UX设计涉及实施、组织项目和元素,来影响用户从产品获得体验。设计目标是通过影响用户心智、感知与行为方向,来优化产品路径与流程。通常在设计过程中保持“以数据驱动”和“以人为本”:

通过数据驱动的用户体验最优化

卓越精美的用户体验可以提高产品销售额,转化率,提高用户忠诚度,降低用户沮丧感并提升团队工作效率。科学优化的用户体验设计路径与流程可以精准获取用户并核对业务目标。

坚持“以人为本”智能化设计理念

设计过程中保持“以人为本”的设计理念,提前对市场、用户和目标群体进行调研,在多维度视角下构思产品用户体验路径与方案,通过卓越思维提供底线价值

国际标准化组织将UX定义为:“一个人因使用或预期使用产品、系统或服务而产生的看法和反应”

在UX设计过程中,设计师无法控制用户对产品的看法和反应,同时在用户未使用产品即得到体验结论的方式我们也无法认可。因为我们无法控制用户在使用产品过程中,他们的感觉,心智,眼睛,与操作流程,所以设计师能做的仅仅是在有限的产品功能与流程内达到极致的美学优化与路径优化。即:一个人无法设计用户体验,只能为用户体验而设计。

思考UX优化的最简单方式拆分用户体验,将其从动词与名词两个角度进行思考。动词:思考-计划-实施(优化),名词:对系统和产品的感知和响应

即:我们虽然无法控制用户如何使用产品,但是我们可以通过控制页面的美感、路径的精简、交互趣味性,来引导用户完成操作:直观浏览产品-引导实现目标-适当时间任务可见性,这些方面会帮助用户一定程度按照我们预先提供的方式使用产品并得到卓越体验感。

为什么-什么思维方式

设计师在优化用户体验感的过程中,应先找准“为什么”(为什么用户不喜欢这种交互方式?为什么用户操作体验感差?为什么转化率低?为什么用户忠诚度不够?),即先找准“痛点”,再“对症下药”,用“什么”方式,来解决用户痛点难点,通过无限个优化闭环-创建让用户有意义的体验产品。

体验环境-卓越体验计划

设计师在优化过程中,除了考虑产品本身的优化,还需要考虑用户使用产品的环境和情景,即:用户使用的外环境(室内、室外、光线强度),用户使用的情景(运动、静止、精力与功效),用户使用的设备(产品展现的实质),必须确保产品可以在使用场景、情景和设备都自由或符合实际应用前提下,提供给用户卓越、流畅的系统体验计划。

项目方法

参与卓越体验优化项目的方式可以是正规的瀑布式,也可以是非正式的敏捷,瀑布式优化方式可能不是很灵活,当需要变化时往往无法立即完成优化,而错过最佳优化体验机会,而敏捷恰巧能解决这一问题,避免繁琐流程和批准步骤导致优化延迟。从某种程度上,选择方式的优化也是体验计划优化的步骤之一。

业务需求

我们进行卓越体验计划时,首要条件是满足业务层需求,为业务赋能,当优化点与业务产生矛盾时,首要为业务让步,可以与相关方先进行沟通了解功能点与业务需求,再根据利益相关者访谈制定想法。之后根据功能划分不同组,再优化与过滤,生成有效且不重复的需求列表,之后进行优先级排序。

用户视野调研

用户调研往往从定性与定量两个方向进行

定义组 -为了体验计划的顺利实施,我们首页任务是创建需要使用应用程序或网站的用户类型的架构或模型。可能包括:投资者、成员、合作伙伴、客户和求职者……
研究——确定用户类型后,确定在整个项目中要执行的研究类型。例如:用户访谈、情境访谈、焦点小组、可用性测试、调查和卡片分类。

人物角色

在进行体验计划决策时,我们需要先构建虚拟画像,之后牢记可能使用该产品的“心理用户模型”与“逼真用户概念”,设计决策需要大量信息,在缺乏所需信息情况下,设计人员无法解决设计冲突,因此我们需要提前构建“虚拟用户画像”模型,在这里我们暂时称为“角色”

设计

进行最终的设计优化时,我们需要借助很多方式来完成优化计划,包括不限于仅仅在视觉层面。

视觉——通过完美的视觉带动用户感知,用户可能会认为设计良好的产品比视觉设计不太专业的产品更值得信赖、更有价值、更相关。
心理学——使用产品时,用户的初步印象可能是正面也可能是负面。有效的程序以适合用户心理模型并符合用户期望的方式响应用户输入。有效程序的设计需要对心理学有很好的理解。
站点地图 -用于表示应用程序或站点的不同“页面”或“视图”的图表。站点地图通常看起来类似于组织用来显示人力资源结构的图表。
任务流 –与站点地图类似,很容易与它们混淆。站点地图显示站点或应用程序的“页面”或“视图”的布局,而任务流则显示向用户提供的选项以及用户可以在系统中导航的路径。

由于用户体验设计涵盖了整个用户旅程,因此它是一个多学科领域。

用户体验设计师的典型任务各不相同,但通常包括用户研究、创建角色、设计线框和交互式原型以及测试设计。这些任务在不同组织之间可能存在很大差异。尽管如此,始终要求设计师成为用户的倡导者,并将用户的需求置于所有设计和开发工作的中心。这也是为什么大多数用户体验设计师以某种形式的以用户为中心的工作流程进行工作,并不断引导最明智的努力,直到以最佳方式解决所有相关问题和用户需求。

总之,设计体验优化是一个有趣的工作,它不仅要求设计师具备极强的专业素质,也需要拥有多学科思维,以“用户”的视角,以“相关方”的身份,以“产品”的思维,以“设计师”的专业 ,来解决并决策整个产品全流程过程的所有优化体验计划。通过持续探索,以设计艺术与科学满足用户需求和业务目标。

作者:十几个黄河大街
链接:https://www.zcool.com.cn/article/ZMTU4NDUyNA==.html
来源:站酷
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

蓝蓝设计建立了UI设计分享群,每天会分享国内外的一些优秀设计,如果有兴趣的话,可以进入一起成长学习,请加蓝小助,微信号:ben_lanlan,报下信息,蓝小助会请您入群。欢迎您加入噢~希望得到建议咨询、商务合作,也请与我们联系01063334945

分享此文一切功德,皆悉回向给文章原作者及众读者.
免责声明:蓝蓝设计尊重原作者,文章的版权归原作者。如涉及版权问题,请及时与我们取得联系,我们立即更正或删除。

蓝蓝设计( www.lanlanwork.com )是一家专注而深入的界面设计公司,为期望卓越的国内外企业提供卓越的UI界面设计BS界面设计 cs界面设计ipad界面设计包装设计图标定制 用户体验交互设计网站建设 平面设计服务UI设计公司界面设计公司UI设计服务公司数据可视化设计公司UI交互设计公司高端网站设计公司UI咨询用户体验公司软件界面设计公司

如何通过HMI设计优化驾驶员的注意力和分心|北京蓝蓝UI设计公司

博博

 

一、注意力的定义与其重要性

驾驶员的注意力和分心因素在车辆行驶过程中起着至关重要的作用。理解这些因素可以帮助我们更好地设计车载界面,优化驾驶员的注意力和减少分心。
1、注意力的定义注意力是指个体对特定信息的选择性关注和处理能力。在驾驶过程中,驾驶员需要将注意力集中在道路、交通状况和车辆操作上,以保持对驾驶环境的全面感知和准确判断。驾驶员的注意力是驾驶安全的重要保障,它直接影响着驾驶员对道路情况的感知和对紧急情况的反应能力。
2、注意力的重要性驾驶员的注意力是驾驶安全的关键因素。当驾驶员的注意力集中在道路和交通环境上时,他们能够更好地应对突发状况、减少事故的发生。
然而,许多车辆的控制面板上充斥着过多的按钮、图标和信息,驾驶员往往需要分心去操作和获取所需的信息,这会增加驾驶员的认知负荷,降低他们对道路的关注度。此外,娱乐系统、通信设备和导航系统等功能的设计也可能分散驾驶员的注意力,进一步增加驾驶风险。

二、驾驶分心的分类及最佳实践

1、视觉分心

当驾驶员的注意力从道路上转移到车辆内部或周围环境时,就会发生视觉分心。例如,看手机、调整收音机或寻找物品等。最佳实践:
设计清晰明了的界面,减少对驾驶员视觉注意力的分散。
提供语音控制和手势识别功能,减少对视觉操作的需求。
提供重要信息的高亮显示,引导驾驶员的注意力。

2、听觉分心

当驾驶员的听觉注意力被车内或外部的声音干扰时,就会发生听觉分心。例如,响亮的音乐、电话铃声或警报声等。最佳实践:
提供音量控制和静音功能,使驾驶员能够调整或暂时关闭声音。
使用清晰而明确的声音提示,以帮助驾驶员理解重要信息。
提供语音交互和语音反馈功能,减少对视觉操作和听觉注意力的需求。

3、操作分心

当驾驶员需要进行复杂或分散注意力的操作时,就会发生操作分心。例如,调节座椅、操作车载系统或寻找特定的按钮等。最佳实践:
设计简单易用的界面和操作控件,减少操作的复杂性和误触发的可能性。
提供大而易于点击的按钮和触摸屏,减少操作时的错误和分心情况。
提供语音控制和手势识别功能,使驾驶员能够通过自然的方式与车辆进行交互。

4、认知分心

当驾驶员的思维或注意力被其他事物或任务占据时,就会发生认知分心。例如,担心工作、家庭问题或沉思等。最佳实践:
提供驾驶辅助功能,如盲点监测和自动紧急制动等,以减轻驾驶员的认知负荷。
提供语音提醒和警示功能,帮助驾驶员保持对道路的关注。

三、车上分心动作的风险指数评估

1、分心动作的风险指数评估指标

注意力分散程度:行为会导致驾驶员的注意力从道路上转移出去吗?如果是的话,分散注意力的程度有多大?
执行动作的复杂性:行为需要驾驶员进行多个步骤或操作吗?操作的难度有多大?
执行动作的时机:行为发生的时机会增加驾驶员的负担吗?例如,在交通繁忙或高速驾驶时进行某个动作可能会增加风险。
行为的频率和持续时间:行为的频率和持续时间会对驾驶员的分心程度产生影响。频繁和持续的分心行为可能会增加事故的风险。
行为的紧迫性:行为是否需要立即执行?如果不是紧急情况,驾驶员可以选择将其推迟到安全的停车点。基于以上因素,可以将分心动作的风险指数划分为不同的级别,例如低风险、中风险和高风险。

2、车上常见的行为风险指数

然而,需要注意的是,风险指数是一个相对的指标,不同的驾驶员可能会因其驾驶技能、经验和个人特点而对同一行为产生不同的反应和风险感知。因此,驾驶员应该始终遵守交通规则和法律,尽量避免分心行为,以确保自己和他人的安全。

四、减少用户分心的设计原则

1、直观性和简洁性

界面布局清晰:将重要的信息和功能放置在易于寻找和操作的位置,避免过多的菜单和子菜单层级。
易于理解的图标和标识:使用直观和易于理解的图标和标识,减少对驾驶员的学习和认知负荷。

2、易用性和可操作性

大按钮和简单操作:设计大而易于点击的按钮,减少操作时的误触发和分心情况。
语音控制和手势识别:提供语音控制和手势识别功能,使驾驶员能够通过自然的方式与车辆进行交互,减少对视觉操作的依赖。

3、信息分层和优先级

重要信息的突出显示:将重要的信息以醒目的方式显示在界面上,引导驾驶员的注意力。
信息的分层和分类:根据信息的重要性和紧急程度,将信息进行分层和分类展示,减少驾驶员的注意力转移。

4、视觉引导和反馈

清晰的视觉引导:通过合适的颜色、图标、动画等视觉元素,引导驾驶员进行正确的操作。
即时的反馈和确认:在驾驶员进行操作后,及时给予反馈和确认,确保驾驶员的操作得到正确执行。
遵循这些车载界面设计原则,可以帮助驾驶员更轻松地操作车辆控制面板,减少对信息的解读和理解时间,降低驾驶员的认知负荷,并提高驾驶员对道路情况的关注度。同时,合理分层和展示信息,以及提供清晰的视觉引导和反馈,可以帮助驾驶员更好地理解和处理信息,减少分心情况的发生。

作者:飞凡实验室
来源:站酷

蓝蓝设计建立了UI设计分享群,每天会分享国内外的一些优秀设计,如果有兴趣的话,可以进入一起成长学习,请加蓝小助,微信号:ben_lanlan,报下信息,蓝小助会请您入群。欢迎您加入噢~希望得到建议咨询、商务合作,也请与我们联系01063334945

分享此文一切功德,皆悉回向给文章原作者及众读者.
免责声明:蓝蓝设计尊重原作者,文章的版权归原作者。如涉及版权问题,请及时与我们取得联系,我们立即更正或删除。

蓝蓝设计( www.lanlanwork.com )是一家专注而深入的界面设计公司,为期望卓越的国内外企业提供卓越的UI界面设计BS界面设计 cs界面设计ipad界面设计包装设计图标定制 用户体验交互设计网站建设 平面设计服务UI设计公司界面设计公司UI设计服务公司数据可视化设计公司UI交互设计公司高端网站设计公司UI咨询用户体验公司软件界面设计公司

车载界面多模交互之语音交互|北京蓝蓝UI设计公司

博博

 

一、车载语音应用介绍

1、车载语音交互介绍

车载语音交互是指车辆内部的交互界面采用语音作为主要的输入和输出方式进行操作和反馈的技术。它通过语音识别技术将驾驶员的语音指令转化为可理解的指令,然后通过语音合成技术将系统的反馈信息以语音形式传达给驾驶员。
(1) 车载语音交互具有以下特点和优势

提升驾驶安全性:驾驶员可以通过语音指令完成操作,无需分散注意力去触摸屏幕或按钮,减少驾驶风险。
提供便捷的操作方式:语音交互能够提供更自然、更直观的人机交互方式,让驾驶员更轻松地控制车辆功能和获取信息。
支持多任务处理:通过语音交互,驾驶员可以同时进行驾驶和操作,无需停下来或转移注意力。
个性化体验:车载语音交互可以根据驾驶员的习惯和偏好进行个性化设置,提供更加贴合用户需求的服务和建议。
(2)车载语音交互的常见应用场景

导航系统:车载语音交互可以用于导航系统,用户可以通过语音指令告诉车载系统目的地的地址或名称,系统会通过语音反馈提供导航指示和路线规划。
娱乐系统:车载语音交互可以用于控制娱乐系统,用户可以通过语音指令播放音乐、调节音量、切换电台或播放特定的媒体内容。
通讯系统:车载语音交互可以用于通讯系统,用户可以通过语音指令拨打电话、接听来电、发送短信或使用语音助手与联系人进行语音交流。
车辆控制:车载语音交互可以用于控制车辆的各种功能,例如调节空调温度、开关座椅加热、调节车窗等。
智能助理:车载语音交互可以集成智能助理功能,例如语音识别、语音指令和语音反馈,用户可以通过语音与智能助理进行对话,获取天气信息、查询最新新闻、提醒行程等。
车辆诊断:车载语音交互可以用于车辆诊断系统,用户可以通过语音指令查询车辆的状态、故障码和维修建议。
车载语音交互的设计考虑因素包括用户体验和界面设计、语音交互的安全性和隐私保护等。为了提供良好的用户体验,车载语音交互需要具备清晰的语音提示和反馈,支持个性化的语音交互设置。同时,为了保护用户隐私和数据安全,车载语音交互需要合理处理和存储用户语音数据,并进行安全验证和控制。

2、车载语音技术解析

车载语音技术是指在车辆内部应用的语音识别和语音合成技术,用于实现语音交互和控制车辆功能的技术。下面对车载语音技术的主要组成部分进行解析:

自动语音识别(ASR):语音识别技术是车载语音交互的基础,其目标是将用户的语音指令转化为机器可理解的文本。语音识别技术需要对语音信号进行预处理、特征提取和模型匹配等操作,以提高语音识别的准确性和鲁棒性。在车载场景中,语音识别技术还需要面对各种挑战,例如噪声干扰、非标准发音、语速和语调的变化等。因此,车载语音识别技术需要针对不同的场景进行优化和适应。
自然语言处理(NLP):自然语言处理技术是将用户的自然语言指令转化为机器可执行的指令。在车载场景中,自然语言处理技术需要理解用户的意图和上下文信息,从而更好地响应用户的指令和需求。自然语言处理技术包括分词、词性标注、句法分析、语义理解等操作,可以实现文字抽取、信息归纳、语音转文字等功能。通过自然语言处理技术,车载语音系统可以更好地与用户进行交互,提高用户体验。
**自然语言生成(NLG):这是车载语音助手的另一个重要技术。它根据NLP处理的文本信息,将其转化为自然语言文本,以便人类理解。NLG需要考虑语法、语速、音调等因素,以产生让人舒适的语音输出
** 文字转语音(TTS):
语音合成技术是将文字转化为语音的技术。在车载场景中,语音合成技术可以为驾驶员提供语音反馈和交互。通过收集不同驾驶场景下的语音合成数据,系统可以生成自然流畅的语音输出,为驾驶员提供准确、清晰的交互反馈。语音合成技术还需要考虑情感表达和个性化需求等因素,以提高语音反馈的质量和用户体验。

车载语音技术需要综合运用语音识别、自然语言处理和语音合成等技术,从而实现高效、智能、人性化的交互方式。随着技术的不断发展,车载语音技术将会越来越成熟,为驾驶带来更多的便利和安全。

二、制定车载语音的设计策略

1、面向功能层的设计策略

明确功能需求:车载语音交互系统应具备核心功能,例如导航、音乐、电话等,以满足用户的根本需求。同时,还应设计一些扩展功能,如语音搜索、语音提醒等,提升用户体验。
针对不同场景和用户群体:针对不同的驾驶情境和用户群体,例如城市驾驶与高速公路驾驶、职业驾驶员与非职业驾驶员,设计不同的语音交互功能。例如,在城市驾驶中,可能需要更精确的导航和语音搜索功能;而在高速公路驾驶中,简单的导航和音乐控制功能可能更实用。
确保语音输入的有效性:系统能够在各种异常条件下保持稳定和准确的理解和响应。例如,系统应能够处理用户的口语表达、不同口音和语速的语音输入,以及背景噪音和其他干扰因素。

2、面向内容层的设计策略

** 匹配用户需求:语音交互的内容应与用户场景和需求相匹配。例如,当用户在城市驾驶中搜索导航信息时,系统应提供详细的路线信息和交通状况;当用户在长途驾驶中听音乐时,系统可以推荐一些适合驾驶的音乐列表。
信息结构设计:设计合适的菜单和指令树,以便用户快速找到所需的功能和信息。例如,通过设计简洁明了的菜单结构和易于理解的指令,用户可以快速地进行导航、音乐播放等操作。
** 个性化语音反馈:
根据用户的偏好和个性化需求,提供个性化的语音反馈。例如,用户可以选择系统使用的语音角色和表达方式,以及系统对用户指令的响应方式。

3、面向形式层的设计策略

** 品牌一致性:确保语音交互的“听觉形象”与品牌情感保持一致。例如,如果品牌形象注重科技感和现代感,那么语音交互的音效和音调应该与之匹配。
用户场景一致性:在驾驶过程中使用符合用户场景的形式。例如,在驾驶过程中,使用简短、明确的语音指令,避免使用过于复杂或冗长的语句。
** 个性化设计:
根据不同用户的需求和偏好,提供个性化的语音交互设计。例如,用户可以选择系统使用的语音角色和表达方式,让系统更符合用户的个人风格和喜好。

4、面向情感层的设计策略

用户情感需求:通过语音交互设计关注用户的情感需求。例如,在某些情况下,系统可以使用安慰性的语言来缓解用户的压力和紧张情绪。
情感表达:使用亲昵、热情的语言风格,增强用户与系统的情感联系。例如,系统可以使用一些亲昵的称呼和表达方式,让用户感受到更多的关怀和关注。
个性化情感表达:根据用户的情感需求和偏好,提供个性化的情感表达方式。例如,对于一些情绪较为激动的用户,系统可以使用更加冷静和平和的表达方式来缓解用户的情绪。

小结:做好功能需求和个性化设计

三、车载语音交互设计

1、汽车语音中的信息交流

在车载语音交互中,信息交流是通过语音和视觉方式进行的。以下是一些常见的信息交流方式:
语音指令:用户可以通过语音指令与车载系统进行交互,例如说出目的地地址、播放音乐或调整温度等。车载系统通过语音识别技术将用户的语音指令转化为文字或指令,然后执行相应的操作。
语音反馈:车载系统可以通过语音合成技术将反馈信息以语音的形式传达给用户。例如,系统可以回答用户的问题、提供导航指示或播报车辆状态等。
视觉界面:车载系统通常配备有触摸屏或显示屏,可以通过图形界面来展示信息。用户可以通过触摸屏或按钮来进行操作,例如选择导航目的地、调整音量或查看车辆信息等。
图标和指示灯:车载系统中的图标和指示灯可以提供简洁的视觉提示,用于表示不同的功能或状态。例如,一个电话图标表示通话功能,一个汽车图标表示车辆状态,一个温度图标表示空调设置等。
文字提示:车载系统可以在显示屏上显示文字提示,例如菜单选项、导航路线或系统状态等。文字提示可以提供更详细的信息,帮助用户更好地理解和操作。

2、汽车语音交互系统框架

唤醒:唤醒节点负责监听和检测用户的唤醒词,以激活语音交互系统。当用户说出设定的唤醒词时,系统从待机状态切换到语音交互状态,准备接收用户的指令。
输入:输入节点负责接收用户的语音指令,并将其转换为文本形式。这一步骤通常包括语音识别技术,将用户的语音转录为文本,以便后续的处理和理解。
理解:理解节点负责对用户的语音指令进行语义解析,以理解用户的意图和需求。这一步骤通常包括自然语言处理和语义分析技术,将用户的文本指令转换为结构化的语义表示,以便后续的功能处理。
回答:回答节点负责根据用户的需求和意图,执行相应的功能操作,并将结果转换为语音形式回答用户。这一步骤通常包括对话管理和语音合成技术,根据用户的指令提供相应的服务和信息,并将回答转换为自然流畅的语音输出,以提供友好和亲切的用户体验。
通过这四个节点的协作,车载语音交互系统能够实现用户与车载系统的语音交互和功能操作。用户通过唤醒词唤醒系统,输入语音指令,系统经过语音识别和语义理解,理解用户的意图和需求,并执行相应的功能操作,最后将结果转换为语音形式回答用户。这个框架可以根据具体的系统需求和技术实现进行定制和扩展。

3、车载语音交互架构

车载语音交互架构的应用层涉及到的功能最多,与用户交互最密切;功能层主要包括语音信号处理、自然语言处理等功能;算法层涉及到的算法最多,需要不断优化和更新

4、汽车语音交互功能介绍

音区锁定:这个功能可以确保语音指令只能被特定的乘客区域拾取,这样就可以保证只有指定区域的乘客能够下达指令,增加了交互的私密性和安全性。
唤醒+延时聆听:这个功能可以在车辆行驶过程中,实时监测驾驶员或乘客的语音指令,并进行识别。当系统检测到唤醒词时,会开始聆听后续的语音指令,并进行相应的操作。这种功能可以避免误操作,提高交互的准确性。
自定义唤醒:这个功能可以让用户自定义唤醒词,以方便在特定情境下的交互操作。比如,在驾驶过程中,驾驶员可能更习惯使用“帮我开窗”这样的唤醒词来代替默认的唤醒词。
全双工:全双工语音交互使得车辆可以在接收用户指令的同时进行语音应答,提高了交互的效率和便利性。
全时免唤醒:全时免唤醒功能可以在一段时间内无需再次唤醒系统,用户可以直接下达语音指令进行操作。这种功能可以提高交互的自然性和便捷性。
自定义播报音:这个功能可以让用户自定义播报音,以符合自己的喜好或满足特定场景的需求。比如,在车内需要提醒乘客接听电话时,可以使用自定义的播报音进行通知。
单指令多意图车控:这个功能可以使得一条指令能够对应多个操作,提高了交互的效率和便利性。例如,驾驶员只需下达一次指令“我累了”,系统就可以自动调节座椅角度、开启车内氛围灯等操作,提高驾驶员的舒适度。
多轮对话:多轮对话功能可以让车辆根据用户的连续指令或对话进行相应的操作。这种功能可以提高交互的自然性和连续性,使用户无需频繁重复指令或进行繁琐的操作。
离在线融合:离在线融合技术结合了离线和在线两种处理方式,以实现更高效和可靠的语音交互。离线处理可以处理预定义的指令和操作,而在线处理则可以处理更复杂的指令和情境。这种结合方式可以提高系统的灵活性和响应速度。
可见即可说:这个功能允许用户通过语音指令控制车辆的各种功能,无需通过传统的菜单或按钮操作。这种直接的方式可以提高交互的效率和便捷性。
用户自定义车控:用户可以通过语音指令控制车辆的各种功能,包括但不限于调节温度、开启音乐等。这种自定义的方式可以满足用户的个性化需求,提高交互的灵活性和便捷性。

四、车载语音形象设计

1、语音视觉形象的作用

车载语音视觉形象是指在车载界面中为语音交互设计的虚拟形象或图标,用于代表语音交互的角色或实体。它可以是一个动画角色、一个图标或者一个虚拟助手的形象。车载语音视觉形象在车载语音交互中扮演着重要的角色,具有以下作用:
提升用户体验:语音交互往往是无形的,通过给语音交互设计一个视觉形象,可以增加用户的参与感和亲近感,提升用户对车载系统的满意度和使用体验。
增加可信度和亲和力:通过给语音交互设计一个可爱、友好或者专业的视觉形象,可以增加用户对语音交互的信任感,使用户更容易接受和使用语音交互功能。
强化品牌形象:车载语音视觉形象可以与品牌形象相一致,通过设计符合品牌特点的形象,可以强化品牌形象,提升品牌认知度和形象。
提供情感连接:通过给语音交互设计一个有表情和动作的视觉形象,可以与驾驶员建立情感连接,使驾驶员更容易与语音交互进行互动和沟通。
个性化定制:车载语音视觉形象可以根据用户的喜好和需求进行个性化定制,提供不同的形象选择和交互方式,以满足用户的个性化需求。

2、语音视觉形象分类


** 虚拟助手形象:这种形象通常是一个具有人类特点的虚拟助手,可以有自己的外貌、声音和行为。它可以是一个虚拟的人类形象,如一个虚拟助手、一个虚拟导游或一个虚拟顾问,通过虚拟助手的形象来提供语音交互的支持和服务。
** 动画角色形象:
这种形象通常是一个具有动画特点的虚拟角色,可以有自己的外貌、表情和动作。它可以是一个拟人化的角色,如一个机器人、一个动物或一个虚拟人物,通过动画形象来代表语音交互的实体。
** 品牌形象:这种形象通常是与品牌形象相一致的形象,通过与品牌的标志、颜色和风格相匹配来强化品牌形象。它可以是一个品牌吉祥物、一个品牌形象或一个品牌代言人,通过品牌形象来传达品牌的价值和形象。
** 图标形象:
这种形象通常是一个简化的图标,用来代表语音交互的功能或实体。它可以是一个符号、一个图形或一个标志,通过简洁而直观的图标来表达语音交互的含义。

这些类型并不是互斥的,实际上,车载语音视觉形象可以结合多种类型,以满足不同的设计目标和用户需求。无论是哪种形象类型,车载语音视觉形象的设计都应考虑与用户的情感连接、品牌形象一致性和用户体验的关系。

3、车载语音形象如何设计

**(1) 品牌源点 **
在设计车载语音助手之前,我们需要首先明确品牌的核心价值和灵魂。这涉及到品牌的历史、使命、愿景以及价值观等方面。通过深入了解品牌,我们可以找到品牌与用户之间的联系点,从而为设计提供灵感。例如,如果品牌的核心价值是“智能、便捷、舒适”,那么车载语音助手就应该以此为出发点,为用户提供高效、人性化的服务。
**(2) 文化特征 **
在设计车载语音助手时,我们需要分析目标用户的文化背景和审美趋势。不同地域、不同年龄段的用户对车载语音助手的需求也会有所不同。例如,年轻用户可能更希望车载语音助手具备娱乐、互联等功能,而中年用户可能更注重车载语音助手的实用性和易用性。因此,我们需要了解目标用户的需求和喜好,以设计出更符合他们文化特征的产品。
**(3) 文化共识 **
在确定车载语音助手的设计方案时,我们需要考虑品牌所处的文化圈层,并探索文化共识与品牌形象之间的关系。例如,在一些西方国家,简洁、时尚的设计风格更受欢迎;而在一些东方国家,则更注重细节和情感化设计。我们需要根据目标市场的文化共识来选择合适的设计方案,以便产品能够得到广泛认可。
**(4) 品牌角色 **
车载语音助手作为品牌形象的一种表现形式,需要能够代表品牌的角色和身份。这意味着我们需要明确品牌在用户心中的价值和地位,并通过车载语音助手来传递这种价值。例如,如果品牌以“创新者”的形象出现,那么车载语音助手就应该具备智能、前卫的特点;如果品牌以“可靠者”的形象出现,那么车载语音助手就应该注重稳定性和安全性。
**(5) 风格表达 **
车载语音助手的风格应该是简洁明了、易于理解的。同时,它也应该能够适应不同的驾驶情境。在当今市场上,智能语音助手的设计风格大致可以分为三种:简洁型、情感型和实用型。简洁型设计风格以简洁、明了为特点,情感型设计风格则注重人格化、情感化的表达,而实用型设计风格则以功能强大、易于操作为特点。在设计车载语音助手时,我们需要根据目标用户的需求和喜好来确定合适的风格表达方式。
**(6) 场景故事 **
通过了解用户使用场景和需求,我们可以挖掘品牌与用户之间的情感联系,并为设计提供源源不断的创意。例如,在驾驶过程中,用户可能需要车载语音助手来帮助导航、播放音乐等;而在停车或休息时,用户则可能需要车载语音助手来提供一些生活服务信息,如天气预报、新闻资讯等。因此,我们需要根据不同的使用场景来设计车载语音助手的功能和交互方式,以满足用户的多样化需求。
下面以之前设计的高途课堂的IP为例,说明如何通过这六个维度去设计车载语音:

4、从场景和情绪去设计语音状态

**(1)场景 **

特定场景
基础状态场景在设计车载语音形象时,可以从场景维度考虑,基础状态场景包括默认态、对话态和播报态。下面是一些例子:
默认态
欢迎词:当用户启动车辆时,语音形象可以使用热情友好的语言说:“欢迎上车,准备出发吧!”
空闲提示:当车载语音系统处于空闲状态时,语音形象可以用轻松自如的语气说:“我随时为您提供帮助,请告诉我您需要什么。”
聆听态
等待指令:当用户唤醒发出词激活语音交互功能后,语音形象可以用耐心的语气说:“请告诉我您需要什么,我在剧中。”
确认理解:当语音形象接收到用户的指令后,语音形象可以使用确认性的语言和语气,例如说:“明白了,您需要我帮您导航到XX地点,是吗?”
播报态
导航播报:当语音形象进行导航指引时,语音形象可以使用专业准确的语气说:“请保持左转,继续行驶500米后,到达目的地。”
通知提醒:当车辆需要提醒用户一些重要信息时,语音形象可以使用明确和警示的语气说:“请注意,油量已接近警戒线,请及时加油。”
以上示例可供参考,实际设计中可以根据不同的场景和用户需求来选择合适的语音表达方式。通过合理设计车载语音消息的默认状态、关联状态和播报状态,可以提供更好的用户体验和情感连接。

主动交互场景
从场景维度去设计车辆语音形象,以下是一些交互场景的例子:
导航:在导航功能中,车载语音交互系统需要提供精确的导航指令和道路信息。在这种情况下,系统的语音形象需要清晰、准确,并且能够快速地理解和响应用户的导航需求。例如,“请行驶至XX路与XX路交叉口”,“下一个路口请左转”。
音乐播放:在音乐播放功能中,车载语音交互系统需要提供简单的音乐控制功能。例如,“请说出歌曲名或歌手名,我将为您播放”,“现在是音乐暂停时间,您可以稍后继续播放”。
电话接听:在电话接听功能中,车载语音交互系统需要提供语音识别和自动接听等功能。例如,“请说出对方的电话号码”,“已为您接通电话”。
天气预报:在天气预报功能中,车载语音交互系统需要提供实时的天气信息。例如,“明天天气预报:温度10℃,多云,微风”。
车辆信息:在车辆信息功能中,车载语音交互系统需要提供基本的车辆信息。例如,“您当前的行驶速度为60km/h”,“燃油剩余量约为30%”。
针对这些交互场景,车载语音交互系统需要使用不同的语音形象来适应不同的场景和功能需求,以确保用户能够获得更好的交互体验和驾驶安全性。

**(2) 情绪状态 **
正向情绪
愉快:语音形象可以使用轻快、欢快的语调和语气,让用户感到愉悦和舒适。例如,当用户成功完成一项任务时,语音形象可以用高兴的语气说:“恭喜你,任务完成了!”
友善:语音形象可以使用亲切、友好的语调和语气,给用户一种受到欢迎和关心的感觉。例如,当用户需要帮助时,语音形象可以用温暖的语气说:“我在这里,有什么可以帮到你的吗?
鼓励:语音形象可以使用鼓励性的语言和语气,让用户继续努力。例如,当用户遇到困难时,语音形象可以用鼓励性的语气说:“不要放弃,你可以做到!继续努力!”
幽默:语音形象可以使用幽默的语言和语气,吸引用户一些乐趣和轻松感。例如,当用户犯错时,语音形象可以用幽默的语气说:“哎呀,看来我们需要一个空间修正。别担心,我来帮忙!”

负向情绪
严肃:语音表情可以使用严肃、正式的语调和语气,使用户感到重要事情的紧迫性。例如,当用户需要注意安全时事时,语音表情可以用严肃的语气说:“请务必带好安全带,保证您的安全。”
警示:语音形象可以使用警示性的语气,提醒用户注意语言潜在的风险或问题。例如,当用户疲劳驾驶时,语音形象可以使用警示性的语气说:“请注意,您的驾驶状态似乎有些疲劳,请准时休息。”
悲伤:语音形象可以使用温柔、慈悲的语调和语气,给用户安慰和支持。例如,当用户遇到意外或困难时,语音形象可以用慈悲的语气说:“不要担心,我在这里陪伴着”你,一切都会好起来的。
疑问:语音形象可以使用怀疑、追问的语言和语气,引导用户思考并提供更准确的信息。例如,当用户提出模糊的指令时,语音形象可以用疑问的语气说:“抱歉,我不太明白您的意思,请再详细说明一下。”

作者:飞凡实验室
来源:站酷

蓝蓝设计建立了UI设计分享群,每天会分享国内外的一些优秀设计,如果有兴趣的话,可以进入一起成长学习,请加蓝小助,微信号:ben_lanlan,报下信息,蓝小助会请您入群。欢迎您加入噢~希望得到建议咨询、商务合作,也请与我们联系01063334945

分享此文一切功德,皆悉回向给文章原作者及众读者.
免责声明:蓝蓝设计尊重原作者,文章的版权归原作者。如涉及版权问题,请及时与我们取得联系,我们立即更正或删除。

蓝蓝设计( www.lanlanwork.com )是一家专注而深入的界面设计公司,为期望卓越的国内外企业提供卓越的UI界面设计BS界面设计 cs界面设计ipad界面设计包装设计图标定制 用户体验交互设计网站建设 平面设计服务UI设计公司界面设计公司UI设计服务公司数据可视化设计公司UI交互设计公司高端网站设计公司UI咨询用户体验公司软件界面设计公司

超全面、超详细的B端筛选设计|北京蓝蓝UI设计公司

分享达人

当然产品本身也是随着实际业务场景的变化,从而考虑设计不同的形式来达到该功能的使用。产品需要优化,交互和布局同样需要优化,所以在B端产品中并不是一个同样的功能就仅限于只有一种解决方案。

对于产品而言,只有参与的项目越多,设计和思考的场景越全面,了解的产品越多,才能更好的掌握一个功能的多种类型和使用场景,这一次能够在原来的基础上更加全面的总结同一个功能的类型和场景,主要是在工作中也有遇到类似的业务场景,加上对其他产品的体验,从而让我更加全面的了解到该功能的多样性。

自适应和响应式|北京蓝蓝UI设计公司

博博

出现原因(Reason):

电脑,平板,智能手机的屏幕尺寸逐渐多样化,设备类型的增长增强了网页的适配需求。
注:屏幕尺寸为浏览器尺寸的上限

自适应(Responsive):

自适应是根据设备分辨率的不同,分别为不同的屏幕进行布局定义,创建多个固定布局,即“多套设计,多套开发”。适用于阅读类交互多的网站,如知乎官网。

响应式(Self-adaptive):

响应式是基于同一套代码、同一套设计语言,能够兼容多尺寸、多终端设备的展示,即“一套设计,一套开发”。 网页根据显示宽度(浏览器宽度)自动调整内容,适用于企业、产品等视觉展示型网站中,信息少图片多,如华为官网。

响应式好处(Advantage):

开发成本更低,一套代码。
设计成本更低,一套设计。
业务迭代更快,一次运营。

响应式适配原则(Principle):

拉伸布局:内容在屏幕显示区域进行相对拉伸,已达到完整布局。
等比缩放:内容在屏幕的相对位置上进行等比例缩放,一般用于图片。
扩展布局:内容可灵活按照屏幕尺寸进行增减,扩展为多行多列等。

蓝蓝设计建立了UI设计分享群,每天会分享国内外的一些优秀设计,如果有兴趣的话,可以进入一起成长学习,请加蓝小助,微信号:ben_lanlan,报下信息,蓝小助会请您入群。欢迎您加入噢~希望得到建议咨询、商务合作,也请与我们联系01063334945

分享此文一切功德,皆悉回向给文章原作者及众读者.
免责声明:蓝蓝设计尊重原作者,文章的版权归原作者。如涉及版权问题,请及时与我们取得联系,我们立即更正或删除。

蓝蓝设计( www.lanlanwork.com )是一家专注而深入的界面设计公司,为期望卓越的国内外企业提供卓越的UI界面设计BS界面设计 cs界面设计ipad界面设计包装设计图标定制 用户体验交互设计网站建设 平面设计服务UI设计公司界面设计公司UI设计服务公司数据可视化设计公司UI交互设计公司高端网站设计公司UI咨询用户体验公司软件界面设计公司

蓝蓝UI设计随笔:如何做软件产品用户旅程图?|

博博

蓝蓝写
画出用户旅程图是我特别喜欢的一个工作方法,可以与产品、研发、市场团队一起共创,优化产品。
用户旅程图是一种图形化工具,用于详细描述用户在使用产品或服务时所经历的各个阶段和步骤。它能够展示用户的整个使用过程,包括用户的需求、痛点、态度和行为,以及产品或服务如何与用户进行互动。作为产品设计者,我们可以通过用户旅程图更好地理解用户需求,提前发现后续的用户体验问题,并思考如何提升产品或服务的用户体验。
用户旅程图的应用广泛,不仅可以帮助我们进行流程分析,还可以识别痛点,定义问题域。同时,它也可以帮助我们进行用户反馈的收集和整理,为产品或服务的优化提供依据。然而,用户旅程图并不是一种一次性的工具。它需要我们不断地更新和完善,以适应不断变化的市场和用户需求。因此,即使我们所属的团队没有特别完善,也许我们在很长时间内都没有运用的环境,但是不要忘记,它依然是一个威力无比的工具。
现在我们就来重温一下,这是蓝蓝设计的用户旅程图~~~

UI设计公司的用户旅程图

这是乘坐飞机过程的用户旅程图~~~

使用用户旅程图的方法如下:
Step 1:明确用户和划定用户群
首先,我们需要明确研究的目标用户和所属的团队资源情况。在此基础上,我们可以确定需要映射的用户群体,并针对该群体的特定目标和场景进行旅程图的构建。
Step 2:梳理业务场景下用户行为流程
根据目标用户的任务和行为,我们可以梳理出该场景下用户的行为流程。这个流程包括用户需要经历的阶段、环节以及交互方式等。如果涉及主次任务流程,都需要一一梳理出来,并加以归类。这个过程需要深入的剖析,尽可能找出所有用户与软件产品产生交互的接触点,以便进一步拆分出每个阶段的用户目标、操作、接触点位置、用户想法以及用户感受。
Step 3:绘制用户想法和感受曲线
在梳理完用户行为流程之后,我们需要根据调研时记录的用户反馈和情感变化,绘制出用户的想法和感受曲线。这个曲线通常采用情绪曲线的形式来展示用户的情感变化,并标注出用户的痛点和爽点。
为了获取用户数据,我们采用了多元化的数据收集方法,例如:
用户行为观察:直接观察并记录用户在各个阶段中的实际操作行为。
用户测试:通过测试用例执行,评估用户在特定任务中的操作效率、反复性以及清晰度。
用户调查:以问卷或在线访谈的形式,收集用户对于任务完成情况的反馈以及他们的疑问和不满。
热图分析:通过热图工具分析用户在界面上的鼠标移动和点击行为,以评估操作的顺畅程度。
工单与客服反馈:收集并分析用户通过工单或客服途径反馈的问题和意见。
这些数据均应直接来源于真实的用户行为和反馈,而不是团队内部的推测或分析。在整理数据时,我们需要避免主观评价和情绪化的表达,坚持以客观事实为基础,并关注以下几类关键数据:
用户实际操作过程:观察并记录用户在各个阶段的具体操作步骤。
操作效率:通过测试数据评估用户完成特定任务的效率。
操作的反复性:记录用户在操作过程中重复操作的次数和频率。
操作过程的清晰度:通过用户调查或热图分析,了解用户对于当前操作流程的清晰程度和满意度。
任务完成情况:根据用户调查和工单反馈,统计任务完成率以及未完成的原因。
用户疑问:整理并分析用户在各个阶段中遇到的疑问和困惑。
用户不满:收集并分析用户对产品或服务的不满和抱怨。
用户情绪:通过工单、在线访谈或社交媒体分析,了解用户对产品或服务的情绪反应。
Step 4:总结解决方案和新的灵感切入点
在对这些数据进行痛点分析时,我们需要对这些痛点进行系统的梳理、分级以及深度挖掘,以洞察痛点背后用户的真实需求和期望。然后,基于这些痛点和需求,识别出产品或服务优化和改进的关键机会点。

通过回答这些问题,我们可以总结出相应的解决方案和新的灵感切入点,为产品或服务的优化提供参考。
在分析过程中,我们可以采用多种方法来拓宽思路和寻找可能的改进点,例如:
行业内成功做法借鉴:研究同行业其他成功案例,了解他们在解决类似问题时的策略和方法。
项目经验总结:回顾团队历史项目中的类似问题,提炼成功和失败的经验,以便应用于当前问题的解决。
专业判断与经验联想:依靠专业知识和行业经验,提出可能的问题解决方案,并联想类似场景中可能的优化策略。
用户视角思考:换位思考,从用户角度出发,尝试理解他们可能的痛点和需求,以及可能的解决方案。
头脑风暴:组织团队成员进行头脑风暴,鼓励发散性思维,尽可能多地提出可能的解决方案。

我们的目标并非仅仅是为了制作一张漂亮的图形或者报告,而是通过这种结构化的分析方法,尽可能客观地找出产品或服务中用户体验优化的关键机会点,以便为进一步的决策和实施提供明确的方向和依据。通过绘制图表,我们可以清晰地展示整个分析过程以及结果,提供一种可视化的视角以便团队成员更好地理解和评估产品的优势与不足。
多练习~~这是一个很有效的积思广议、从多角度解决问题的一个好方法。
祝大家使用顺利~~

蓝蓝设计建立了UI设计分享群,每天会分享国内外的一些优秀设计,如果有兴趣的话,可以进入一起成长学习,请加蓝小助,微信号:ben_lanlan,报下信息,蓝小助会请您入群。欢迎您加入噢~希望得到建议咨询、商务合作,也请与我们联系01063334945

蓝蓝设计( www.lanlanwork.com )是一家专注而深入的界面设计公司,为期望卓越的国内外企业提供卓越的UI界面设计BS界面设计 cs界面设计ipad界面设计包装设计图标定制 用户体验交互设计网站建设 平面设计服务UI设计公司界面设计公司UI设计服务公司数据可视化设计公司UI交互设计公司高端网站设计公司UI咨询用户体验公司软件界面设计公司

日历

链接

blogger

蓝蓝 http://www.lanlanwork.com

存档